閱讀全文 高配車型最劃算!起亞SOUL全系導購東風悅達起亞Soul上市已經有一段時間了,搶眼的外形讓它獲得了不少年輕人的關注,只是其10.38-14.1...
閱讀全文 早在六七年前我就知道起亞有一款名叫歐菲萊斯的旗艦車型,古怪的外形給我留下了深刻印象。而后,除了在路上偶遇幾次之外,我從未得到...
閱讀全文 轟轟烈烈的廣州車展剛剛接觸,關注除了在大飽車模的眼福外,相信不少的概念車也引起了您強烈的好奇。當然,每屆車展都少不了概念車的...
閱讀全文 對于凱尊,這款上市不久的起亞最新旗艦車型,汽車媒體早已不陌生了。所以,此次的成都試駕很有意思,在雙流機場剛一接上我們,起亞中國的...
閱讀全文 2009年對于韓國汽車品牌來說突飛猛進,特別是現代起亞在2009年里,中國國內市場總銷量超過81萬輛,同比增長85.9%,完成全年銷量目標的1...
閱讀全文 隨著越來越多B級新車的上市,降價已經變成這個領域的主旋律,動輒萬元的讓利幅度早已屢見不鮮,甚至有些上市不久的新車也加入了大幅...
閱讀全文 中國人購車時往往都會有“三廂情結”,尤其是在選購家用車時,三廂車便成了主要的選擇之一。但是,三廂車往往在售價方面要...
閱讀全文 城市SUV為越來越多都市男性所鐘愛,理由不外乎兩個,可以開著去上班,還能去郊外或高速上“撒野一下”。而進口城市SUV憑著...
閱讀全文 我已經被到底是4還是2這個問題弄煩了,因為車種的歸屬現在和車門已經沒有太多關系了。讓我來舉例說明好了,理論上,在奧迪的族譜里A5...
閱讀全文 2009年對于韓系車來說,是集體突進的一年。統計顯示,現代起亞2009年在華總銷量超過81萬輛,同比增長85.9%,完成全年銷量目標的114.3%;全...
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